Barcelone II-J2 : Bottas sort du silence
- Updated: mars 3, 2016
Valtteri Bottas s’offre le meilleur temps de la deuxième journée d’essais.
Bottas et Williams se montrent
Après avoir longtemps préféré l’assiduité à la performance, Williams et Valtteri Bottas s’invitent aux avant-postes à l’issue de la deuxième journée d’essais. Le Finlandais s’est montré le plus rapide en réalisant le meilleur tour du jour en 1:23.261 avec des gommes super-tendres.
Montées en cours d’après-midi, ces gommes lui ont permis de détrôner Lewis Hamilton -le plus rapide de la matinée- qui doit se contenter de la deuxième place. Kevin Magnussen renoue avec le Top 5 en décrochant le 3e chrono.
Sebastian Vettel et Jenson Button complètent le Top 5 à plus d’une seconde. Daniel Ricciardo suit en 6e position et devance la Toro Rosso de Carlos Sainz et la Force India de Sergio Perez. Comme son coéquipier la veille, Nico Rosberg a effectué une simulation de course aujourd’hui, ce qui explique sa 9e place au classement.
Pascal Wehrlein a repris la piste avec sa Manor MRT05. Le pilote allemand a connu une meilleur journée que son coéquipier puisqu’il réalise le 10e temps avec 79 tours couverts. Marcus Ericsson et Esteban Gutierrez complètent le classement de cette deuxième journée.
Sainz et Toro Rosso enchaînent les tours
Pour une fois, ce n’est pas la Mercedes W07 qui s’est révélée comme étant la monoplace la plus endurante du jour. La palme de l’assiduité revient encore une fois à Toro Rosso et Carlos Sainz. Au volant de sa STR11, l’Espagnol a bouclé 166 tours, soit deux de plus que la Mercedes W07 qui cumule un total de 164 tours grâce aux 73 tours de Lewis Hamilton et aux 91 tours de Nico Rosberg.
Après une première journée difficile, Ferrari a pu rattraper une partie de son retard avec Sebastian Vettel. Le quadruple champion du monde a bouclé 151 tours sans le moindre problème. Journée productive pour McLaren qui a couvert 121 tours avec son V6 Honda spec-2016. Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo et Sergio Perez ont également dépassé le cap des cent tours couverts en une journée.
En revanche, journée difficile pour Haas F1 Team (voir ci-dessous) et Sauber F1 Team. L’écurie helvétique a rencontré des problèmes électriques qui ont obligé Marcus Ericsson à rester à son stand lors de la matinée. Le Suédois a pu reprendre la piste pendant l’après-midi mais a été contraint d’interrompre sa journée à une heure de la fin, à cause d’une sortie piste qui a occasionné le seul drapeau rouge du jour. Il termine 11e avec 55 tours au compteur.
Haas à l’arrêt
Malgré une première semaine d’essais positive, la donne s’inverse chez Haas F1 Team. La veille, l’écurie américaine avait dû écourter sa journée à la mi-séance suite à des problèmes avec son système de carburant. Aujourd’hui, c’est à nouveau le moteur Ferrari qui a immobilisé la Haas VF-16 à son stand.
En effet, Haas F1 Team a rencontré des problèmes avec son turbo. Ce-dernier avait déjà été changé au cours de la nuit du mardi au mercredi. Mais une nouvelle anomalie a été détectée au cours de l’unique tour d’installation d’Esteban Gutierrez. L’écurie de Gene Haas a préféré ne pas repartir afin de préparer au mieux les deux derniers jours de roulages.
Le classement
| POS | Pilote | Écurie | Meilleur Temps | Écart | Tours |
| 1 | Valtteri Bottas | Williams | 1:23.261 | 108 | |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:23.622 | 0.361 | 73 |
| 3 | Kevin Magnussen | Renault | 1:23.933 | 0.672 | 126 |
| 4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:24.611 | 1.350 | 151 |
| 5 | Jenson Button | McLaren | 1:25.183 | 1.922 | 121 |
| 6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:25.235 | 1.974 | 135 |
| 7 | Carlos Sainz | Toro Rosso | 1:25.300 | 2.039 | 166 |
| 8 | Sergio Perez | Force India | 1:26.036 | 2.775 | 128 |
| 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:26.298 | 3.037 | 91 |
| 10 | Pascal Wehrlein | Manor | 1:27.064 | 3.803 | 79 |
| 11 | Marcus Ericsson | Sauber | 1:27.862 | 4.601 | 55 |
| 12 | Esteban Gutierrez | Haas | -:--.--- | -.--- | 1 |
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