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EL1 – Rosberg confortablement devant

Nico Rosberg s’offre le meilleur temps de la première séance d’essais libres à Sotchi.

Rosberg démarre fort

Nico Rosberg s’est montré le plus rapide de la première heure et demie de roulages. L’Allemand a réalisé le meilleur temps de l’EL1 en 1:38.127 muni de gommes super-tendres. Il devance de  722 millièmes l’autre Mercedes de son coéquipier Lewis Hamilton. Sebastian Vettel hisse sa Ferrari au 3e rang mais pointe à plus d’une seconde de son compatriote. Kimi Raikkonen et Felipe Massa complètent le Top 5.

Daniel Ricciardo et Daniil Kvyat s’emparent des 6e et 8e temps. Valtteri Bottas s’intercale entre les deux Red Bull en 7e position. Sergio Perez et Carlos Sainz Jr se classent respectivement 9e et 10e. Ils devancent les deux McLaren de Jenson Button et Fernando Alonso qui échouent aux portes du Top 10 mais affichent des performances intéressantes avec une MP4-31  qui semblent bien équilibrée.

Du côté des rookies, Alfonso Celis Jr termine bon dernier à plus de cinq secondes du meilleur temps. Sergey Sirotkin décroche le 13e temps et relègue à plus de sept dixièmes son coéquipier du jour Jolyon Palmer. En terme de performance, Valtteri Bottas s’est montré le plus assidu du jour en couvrant 34 tours. Le Finlandais devance les Mercedes de Nico Rosberg et Lewis Hamilton qui ont bouclé respectivement 32 et 31 tours.

Ferrari, Manor et Massa en difficulté

Si Mercedes et Valtteri Bottas ont pu aligner les tours sans le moindre problème, cela n’a pas été le cas pour tout le monde -en l’occurrence Manor, Ferrari et Felipe Massa. Bien que Pascal Wehrlein ait pu couvrir 21 tours, l’écurie britannique a été contrainte de remplacer le fond plat de la monoplace du pilote allemand. Ryo Haryento a pu prendre la piste qu’en toute fin de séance suite à un problème technique. L’Indonésie n’a bouclé que 8 tours.

Attente de conditions de piste meilleures ou réels problèmes techniques ? C’est la question que l’on peut se poser au vu de l’EL1 de la Scuderia Ferrari. Les deux montures de Maranello ont tardé à prendre la piste dans cette séance et nombreux ont été les mécaniciens à travailler sur l’arrière des monoplaces et sur l’aileron avant. Sebastian Vettel et Kimi Raikkonen -3e et 4e temps- ont réalisé 19 et 18 tours.

Felipe Massa s’est longtemps retrouvé sans le moindre chrono effectué. Il a fallu attendre les 20 dernières minutes de la séance pour voir le Brésilien réaliser son premier tour chronométré. En effet, Le pilote Williams a souffert d’un problème d’embrayage. L’écurie de Grove a travaillé rapidement et efficacement pour permettre à son pilote de pouvoir engranger 14 tours et obtenir le 5e temps.

Red Bull et Ricciardo testent l’Aeroscreen

En début de séance, toute l’attention du paddock était tourné vers le garage Red Bull et la monoplace de Daniel Ricciardo. Comme convenu, l’écurie autrichienne a installé son système de protection du cockpit baptisé « Aeroscreen » sur la Red Bull RB12 de Daniel Ricciardo. L’Australien a effectué un seul tour d’installation avec ce système avant de rentrer aux stand pour enlever cet Aeroscreen et démarrer son programme d’essais.

 

Pos.PiloteÉcurieTempsÉcartTours
1Nico Rosberg Mercedes1:38.12732
2Lewis Hamilton Mercedes1:38.849+0.722s31
3Sebastian Vettel Ferrari1:39.175+1.048s19
4Kimi Räikkönen Ferrari1:39.332+1.205s18
5Felipe Massa Williams1:39.365+1.238s14
6Daniel Ricciardo Red Bull Racing1:39.650+1.523s24
7Valtteri Bottas Williams1:39.802+1.675s34
8Daniil Kvyat Red Bull Racing1:40.218+2.091s26
9Sergio Perez Force India1:40.287+2.160s22
10Carlos Sainz Toro Rosso1:40.654+2.527s21
11Jenson Button McLaren1:40.663+2.536s19
12Fernando Alonso McLaren1:40.771+2.644s18
13Sergey Sirotkin Renault1:40.898+2.771s24
14Felipe Nasr Sauber1:41.085+2.958s21
15Max Verstappen Toro Rosso1:41.134+3.007s22
16Esteban Gutierrez Haas1:41.238+3.111s18
17Romain Grosjean Haas1:41.385+3.258s20
18Jolyon Palmer Renault1:41.671+3.544s25
19Marcus Ericsson Sauber1:41.962+3.835s22
20Pascal Wehrlein Manor1:42.483+4.356s21
21Rio Haryanto Manor1:42.687+4.560s8
22Alfonso Celis Force India1:43.432+5.305s23

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