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Ferrari, Tifosi, Pirelli : place à l’Italie

Comme à notre habitude, nous nous retrouvons pour le preview du Grand-Prix d’Italie, épreuve mythique et historique de part son ambiance et son circuit Monza. L’Italie annonce aussi l’approche de la fin de saison étant donné qu’elle marque la fin de la tournée européenne du F1 Circus.

Le circuit :

Le circuit de l’Autodromo Nazionale di Monza a accueilli la Formule 1 pour la première fois en 1950. Le circuit mesure 5,793km et comporte 11 virages. Les pilotes emprunteront ce circuit à 53 reprises, soit une distance totale de 306,720km. La possibilité d’apparition de voiture de sécurité en course s’élève à 40%. Un arrêt aux stands équivaut à 24 secondes.

Commissaire de piste : Danny Sullivan

DRS :

La FIA a prévu deux zones de DRS. La première se situe sur la ligne droite des stands. La seconde zone a été établie entre les virages 7 et 8. La première zone de détection a été placée à l’amorce de la Parabolique. La seconde a été positionnée juste avant le second virage de Lesmo.

Pirelli :

Pour cette treizième manche de la saison, le manufacturier a opté pour les gommes tendres (PZero Jaune) et les gommes  médiums (PZero Blanc), soit le même mélange de gommes proposé à Spa-Francorchamps où avait eu lieu deux explosions de pneumatique.

Météo :

Vendredi : Soleil et passages nuageux
Samedi : Passages nuageux et risques de pluie
Dimanche : Soleil

Le thermomètre ne dépassera pas les 25°C au cours du weekend.

Horaires :

Vendredi :
EL1: 10H00-11H30
EL2:
14H00-15H30

Samedi :
EL3: 11H00-12H00
Qualifications:
14H00-15H00

Dimanche:
Course: 14H00

Palmarès :

Record de victoire : Michael Schumacher : 5 (1996-98-2000-03-06)
Record du tour en course : Rubens Barrichello 1:21.046 (2004)

Palmarès 2014 :

Pole position : Lewis Hamilton (Mercedes) 1:24.109
Podium :
1: Lewis Hamilton (Mercedes)
2: Nico Rosberg (Mercedes)
3: Felipe Massa (Williams)
Meilleur tour en course : Lewis Hamilton (Mercedes) 1:28.004
Abandons : 2
Dépassements : 29 (20 avec le DRS)
L’édition 2014 dans les grandes lignes : (à venir)

Les échos du paddock : (à venir)

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