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Retour sur le Vieux Continent

Preview du Grand-Prix d’Espagne 2016.

Le circuit :

Premier Grand-Prix d’Espagne : 1951
Première édition du Grand-Prix d’Espagne à Barcelone : 1991
Longueur du circuit : 4.655 km
Nombre de virages : 16
Plus longue ligne droite du circuit : 1310m.
Nombre de tours : 66, soit une distance totale de 307.104 km.
Pourcentage d’intervention de la voiture de sécurité : 35%.
Un arrêt aux stands équivaut à 24.8 secondes.

Commissaire de piste : Martin Donnelly

DRS :

La FIA a prévu deux zones de DRS, la première se situe sur la ligne droite des stands, la zone de détection a été placée entre les virages 15 et 16. La deuxième se trouve entre les virages 9 et 10 avec une zone de détection placée entre les virages 8 et 9.

Pirelli :

Les pneumatiques du weekend : Tendres (PZero Jaune), médiums (PZero Blanc), durs (PZero Orange)
Train de pneumatiques réservé pour la Q3 : Un train de gommes tendres (PZero Jaune)
Gommes réservées à la course : Médiums (PZero Blanc) ou durs (PZero Orange)
Les gommes retenues par les pilotes :

Météo :

Vendredi : Soleil et passages nuageux
Samedi : Soleil et passages nuageux
Dimanche : Soleil et passages nuageux

Le thermomètre ne dépassera pas les 22°C au cours du weekend.

Horaires :

Vendredi

EL1: 10H00-11H30
EL2 : 14H00-15H30

Samedi

EL3: 11H00-12H00
Qualifications: 14H00-15H30

Dimanche

Course: 14H00

Palmarès :

Record de victoires : Michael Schumacher : 6
Record du tour en course : Kimi Raikkonen (Ferrari) 1:21.670 (2008)

Palmarès 2015 :

Pole position : Nico Rosberg (Mercedes) 1:24.681
Podium :
1: Nico Rosberg (Mercedes) 1:41.12.555
2: Lewis Hamilton (Mercedes) +17.551
3: Sebastian Vettel (Ferrari) +45.342
Meilleur tour en course : Lewis Hamilton (Mercedes) 1:28.270
Abandons : 2
Dépassements : 22 (12 avec le DRS)

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